Jak działa odprawa celna w transporcie kontenerowym?

Posted on 2025-01-152025-01-20 by IPTechnicy

Jak działa odprawa celna w transporcie kontenerowym?

Transport kontenerowy odgrywa niezwykle istotną funkcję we współczesnym handlu na całym świecie. Nie jest najszybszym rozwiązaniem, aczkolwiek umożliwia transportowanie ogromnej ilości towarów. Przed trafieniem na rynek innego kraju, muszą one przejść tzw. odprawę celną. Terminem tym określa się wszelkie czynności przeprowadzane w związku z prowadzonym postępowaniem celnym, które dotyczą przyjęcia towarów oraz ich transportu poza granicę państwa.

Odprawy celne polegają na sprawdzeniu ładunku i zabezpieczeniu jego obrotu, tak aby był on w pełni zgodny z przepisami prawa, ale też umowami międzynarodowymi. Sprawdź, jak dokładnie wygląda ta procedura.

Jak wygląda odprawa celna kontenera i kiedy musi być przeprowadzona?

Transport kontenerowy towarów z krajów spoza UE oraz wprowadzenie ich do obrotu na rynku wspólnotowym wiąże się z koniecznością przeprowadzenia odprawy celnej. Do wykonania tej procedury niezbędna okazuje się znajomość obsługi systemów portowych. To właśnie one stanowią główne źródło danych o kontenerze, jego statucie, jak również wszelkich czynnościach dotyczących go.

Odprawę celną można rozpocząć od razu po uzyskaniu karty kontenera z numerem deklaracji skróconej, która znajduje się w systemie portowym. Co ważne, możliwe jest wykonanie odprawy kontenera, który nie został jeszcze wyładowany ze statku. Takie działanie przyśpiesza cały proces. Jeśli chodzi o kontrolę celną obejmującą rewizję ładunku, odprawę kończy się dopiero po zakończeniu rewizji. Wiąże się to też z wystawieniem kontenera z bloku składowego w wyznaczone miejsce. Po zakończeniu odprawy należy poczekać na zgodę organów celnych na wywóz kontenera z portu, a także numer zgłoszenia celnego.

Odprawa celna w procedurze uproszczonej

Możemy wyróżnić dwa rodzaje odprawy celnej w procedurze uproszczonej:

procedura przeprowadzana na miejscu – polega na tym, że wszelkie formalności można załatwić w miejscu zaakceptowanym przez urząd celny. To opcja szybka i ekonomiczna, dzięki czemu zaoszczędzimy czas. W tym wypadku należności celnej możemy zapłacić później, nie czekając w kolejce do odprawy;
procedura niekompletnego zgłoszenia celnego – w tym wypadku podmiot nie musi okazywać wszystkich dokumentów czy danych. Procedura ta dotyczy przedsiębiorców, którzy już wcześniej korzystali z odprawy uproszczonej.

Niezbędne dokumenty do odprawy celnej kontenera

Aby odprawa celna została przeprowadzona w sposób sprawny, szybki, a przy tym zakończyła się pozytywnie, niezbędna do tego okazuje się kompletna dokumentacja. Przewożąc towar w kontenerach, należy posiadać takie dokumenty jak:

faktura handlowa,
lista załadowcza,
list przewozowy,
certyfikaty, jak również świadectwa zgodności CE.

Odprawa celna to kluczowa procedura, bez której towary nie zostaną dopuszczone do obrotu w innym kraju. Kompleksową obsługą celną w imporcie, a także eksporcie, jak i innymi czynnościami spedycyjnymi i logistycznymi zajmuje się firma Logiko.

Jakich kontenerów używa się w transporcie morskim i kolejowym?

Posted on 2024-12-272024-12-30 by IPTechnicy

Autor: IPTechnicy

Transport morski i spedycja kolejowa opierają się na standardowych rozwiązaniach logistycznych, które umożliwiają efektywne przemieszczanie towarów. Kluczowym elementem owych systemów są palety, które ułatwiają załadunek i rozładunek kontenerów, a przy tym zapewniają stabilność ładunku. Najczęściej stosowane są europalety (120 x 80 x 14 cm) oraz palety przemysłowe (120 x 100 x 14 cm), które umieszcza się w kontenerach o specjalnie dostosowanych wymiarach. Sprawdź, jakich używa się najczęściej.

Kontenery standardowe

Kontenery standardowe to takie, które służą do transportu standardowych towarów. Kontener 20’ DV jest przeznaczony do ciężkich ładunków drobnicowych. Mieści 11 europalet lub 9-10 palet przemysłowych i jest powszechnie stosowany w transporcie suchych produktów.

Kontener 20’ Upgraded to wzmocniona wersja standardowego 20’ DV, dedykowana wyjątkowo ciężkim ładunkom. Zachowuje taką samą pojemność, ale ma większą wytrzymałość.
Kontener 40’ DV jest dedykowany przestrzennym ładunkom. Mieści 24-25 europalet lub 21 palet przemysłowych, co czyni go idealnym do większych przesyłek. Kontenery 40’ DV mają zunifikowane wymiary dla transportu morskiego i kolejowego, co zapewnia ich wszechstronne zastosowanie.
Kontener 40’ HC oferuje większą wysokość niż standardowy 40’ DV, umożliwiając załadunek 25 europalet lub 21 palet przemysłowych. Jest doskonały do transportu ładunków o dużej objętości.

Kontenery specjalistyczne

Poza kontenerami standardowymi w transporcie morskim, jak również kolejowym wykorzystuje się modele specjalistyczne nadające się do przewozu ładunków o nietypowych wymaganiach, które nie mogą być efektywnie transportowane w standardowych kontenerach.

Kontenery Open Top umożliwiają załadunek od góry i są idealne dla towarów o niestandardowych wymiarach lub kształtach.
Kontenery Reefer pozwalają na transport w kontrolowanej temperaturze (-30°C do +30°C). Wersja 20’ mieści 10 europalet lub 9 palet przemysłowych, a wersje 40’ i 40’ HC – 23 europalety lub 20 palet przemysłowych.
Kontenery Flat Rack umożliwiają załadunek górny lub boczny i są idealne dla nietypowych ładunków, takich jak maszyny czy konstrukcje stalowe.

Wybór odpowiedniego kontenera

Wybór kontenera zależy od specyfiki ładunku, jego wymiarów, masy oraz warunków przewozu. Standardowe, ale te specjalistyczne kontenery można dostosować do indywidualnych potrzeb.

Najczęściej stosowane kontenery w transporcie morskim, a także kolejowym to:

20’ DV (Dry Van),
20’ Upgraded,
40’ DV (Dry Van),
40’ HC (High Cube),
20’ Open Top i 40’ Open Top,
20’ Reefer, 40’ Reefer i 40’ Reefer HC,
20’ Flat Rack i 40’ Flat Rack.

Transport kontenerowy, zarówno morski, jak i kolejowy, opiera się na różnorodnych typach kontenerów dostosowanych do specyfiki przewożonych ładunków. Jeśli szukasz firmy zajmującej się transportem, skontaktuj się z nami – świadczymy usługi spedycyjne na najwyższym poziomie.

Jakie kontenery są wykorzystywane w transporcie międzynarodowym?

Posted on 2024-11-252024-11-29 by IPTechnicy

Autor: IPTechnicy

Spedycja międzynarodowa jest jednym z najważniejszych elementów globalnej logistyki, bez której wiele branż nie byłoby w stanie funkcjonować. Transport międzynarodowy skupia się bowiem na przewozie najróżniejszych towarów dla branży spożywczej, przemysłowej, farmakologicznej, chemicznej, wojskowej etc. Taka forma transportu odbywa się między innymi w specjalnych kontenerach dostosowanych do rodzaju danego ładunku. Jakie standardy powinny spełniać i jakie kontenery są najczęściej wykorzystywane w spedycji międzynarodowej?

Kontenery lądowe, kolejowe i morskie

Kontenery przeznaczone do przewozu międzynarodowego muszą być dostosowane zarówno do rodzaju przewożonego towaru, jak i do sposobu transportu. Oznacza to, że innych kontenerów używa się przy przewozie drogą lądową, innych kolejową, a jeszcze innych – morską. Muszą one spełniać odpowiednie normy oraz standardy narzucane przez konkretne kraje czy regiony.

Kontenery lądowe przewozi się samochodami ciężarowymi, dlatego powinny być ściśle dostosowane do przepisów drogowych. Zwykle mają standardowe wymiary, ale mogą być również nieco krótsze lub mniejsze – w zależności od ilości przewożonego towaru. Są lżejsze niż te morskie, a poza tym mają zintegrowane nóżki, które umożliwiają ich szybkie ustawianie.

Kolejowe kontenery są zwykle kompatybilne z tymi morskimi, ale np. w Rosji czy w Chinach muszą być większe z uwagi na to, że tory są tam inaczej zbudowane niż w Polsce innych europejskich krajach. Wykonane są z solidnego, wzmocnionego tworzywa po to, by zabezpieczyć towar przed drganiami podczas transportu.

W przypadku kontenerów morskich sytuacja wygląda podobnie. Muszą one spełniać określone standardy (ISO), być wyprodukowane z wytrzymałych materiałów, takich jak stal corten, odporna na korozję i trudne warunki atmosferyczne (słona woda, wilgoć). Dzięki wysokiej trwałości doskonale nadają się na długie trasy nawet w trudnych warunkach atmosferycznych.

Standardem w transporcie kolejowym i morskim są kontenery 40-stopowe w rozmiarach zunifikowanych (40′ standardowy DV o maksymalnej wadze ładunku do 24 000 kg, 40′ High Cube o maksymalnej wadze ładunku do 25 000 kg).

Podział kontenerów transportowych względem przeznaczenia

Poza powyższym podziałem istnieje jeszcze podział kontenerów pod względem ich przeznaczenia, czyli rodzaju przewożonych ładunków. W spedycji międzynarodowej wykorzystuje się między innymi kontenery:

uniwersalne – do przewozu suchych ładunków (produktów przemysłowych, odzieży itp.),
chłodnicze – do transportu leków czy żywności, czyli towarów wymagających odpowiedniej temperatury,
otwarte – ze zdejmowanym dachem,
platformowe – łatwe do demontażu, sprawdzą się do przewożenia pojazdów czy dużych maszyn,
zbiornikowe – do transportu płynów i gazów,
specjalne – przeznaczone do przewozu ładunków wielkogabarytowych oraz nietypowych.

Nasza firma spedycyjna oferuje międzynarodowy transport kontenerowy. Sprawdź szczegóły oferty i skontaktuj się z nami, jeśli chcesz poznać szczegóły dotyczące konkretnej usługi. Zapraszamy!

Czym jest transport kontenerowy i jakie są jego zalety?

Posted on 2024-10-172024-10-28 by IPTechnicy

Autor: IPTechnicy

Branża transportowa, mimo że nie rozwija się tak ekspresowo, jak inne gałęzie przemysłu, jest niezwykle istotna, ponieważ to właśnie od niej zależny jest łańcuch dostaw różnego rodzaju produktów i towarów. Aby zachować tą ciągłość, coraz więcej przedsiębiorstw decyduje się na korzystanie z transportu kontenerowego, czyli takiego, w którym ładunki umieszcza się w specjalnych kontenerach przeznaczonych do przewozu różnymi środkami transportu. Transport kontenerowy zwykle realizuje się drogą lądową, kolejową oraz morską. Jakie są jego zalety i kiedy warto postawić na taką formę przewozu towarów?

Transport lądowy, kolejowy i morski

Jednym z najpopularniejszych form transportu kontenerowego jest transport lądowy. Polega on głównie na przewozie kontenerów morskich z portu do portu (nasza firma realizuje takie przewozy zarówno w Polsce, jak i na terenie całej Unii Europejskiej). Przedsiębiorstwa oferujące taką usługę mają zwykle szerokie zaplecze pojazdów, które są specjalnie dostosowane do transportu kontenerowego.

Przewozy kontenerów odbywają się także drogą kolejową, czyli pociągami. Eksport, import, tranzyt czy przewóz multimodalny realizowany jest pociągami towarowymi należącymi do przewoźników zajmujących się transportem kontenerowym. Drogą kolejową można dotrzeć nie tylko na teren Unii Europejskiej, ale również do Azji, w tym Chin.

Pod transport morski natomiast podlega przewóz kontenerów statkami towarowymi przygotowanymi do pływania po międzynarodowych wodach. Jednym z elementów transportu morskiego jest bukowanie ładunku na statku, z czym wiążą się kwestie związane z przygotowaniem odpowiedniej dokumentacji czy miejsca w ładowni.

Spedycja kontenerowa – zalety

Do głównych zalet spedycji i transportu kolejowego zaliczamy:

łatwe i szybkie przeładunki między pojazdami, pociągami oraz statkami,

mniejsze ryzyko uszkodzeń towaru z uwagi na ich odpowiednie zabezpieczenie,

mniejsze ryzyko kradzieży,

redukcja kosztów przewozu dużych ładunków,

możliwość transportu do lub z większości krajów,

globalna sieć logistyczna, dzięki której łańcuch dostaw jest ciągły,

mniejsze zużycie paliwa niż w przypadku transportu lotniczego,

możliwość przewozu różnorodnych towarów (spożywczych, przemysłowych, chemicznych itp.),

mniejszy ślad węglowy, co przekłada się na kwestie ekologiczne,

szybki czas dostawy.

Transport kontenerowy jest zatem bezpiecznym, wydajnym, a jednocześnie elastycznym rozwiązaniem problemów z przewozem wielkogabarytowych ładunków, ale nie tylko. Umożliwia transport na skalę globalną, a co równie istotne – zachowuje ciągłość łańcucha dostaw.

W LOGIKO realizujemy transport kontenerowy lądowy, kolejowy, jak również morski, dlatego, jeśli szukasz sprawdzonego, niezawodnego spedytora, skontaktuj się z naszymi ekspertami. Zapraszamy!

Usługi spedycyjne i logistyczne – transport kontenerowy z firmą Logiko

Posted on 2024-09-302024-10-01 by IPTechnicy

Autor: IPTechnicy

Transport kontenerowy jest niezwykle istotnym elementem międzynarodowego przemysłu, ale nie tylko. Przewóz różnego rodzaju towarów wielkogabarytowych wiąże się właśnie z ową dziedziną, dlatego na rynku pojawia się coraz więcej firm oferujących takie usługi. Logiko to profesjonalny usługodawca działający od 2019 roku w branży transportowej. Jesteśmy zespołem ekspertów, którzy doskonale znają przepisy i regulacje prawne związane z logistyką oraz międzynarodowym transportem kontenerów, a co równie istotne – mamy ogromne doświadczenie również w przeładunkach. Zaufało nam już ponad stu zadowolonych Klientów, a ich grono wciąż rośnie. Specjalizujemy się w trzech rodzajach transportu kontenerowego: lądowym, kolejowym, a także morskim. Sprawdź, co możemy dla Ciebie zrobić!

Transport lądowy, czyli przewóz kontenerów na terenie całej Polski i Unii Europejskiej

Jedną z naszych usług jest standardowy przewóz kontenerów, czyli tak zwany transport lądowy. Współpracujemy z renomowanymi przewoźnikami, dzięki czemu cała linia dostaw zarówno w eksporcie, jak i imporcie przebiega sprawnie, a co najważniejsze – bezpiecznie. Przewozimy kontenery pojazdami specjalnie do tego dostosowanymi, skupiając się przede wszystkim na transporcie kontenerów morskich z portów w Polsce oraz na terenie całej Unii Europejskiej. Warto podkreślić, że realizując takie usługi, opieramy się na międzynarodowej Konwencji CMR, jak również Polskich Ogólnych Warunkach Spedycyjnych. Nasi Klienci mają zatem gwarancję zachowania wszelkich wymaganych norm.

Transport kolejowy w relacjach krajowych i międzynarodowych

Transport kolejowy obejmuje zarówno zlecenia krajowe, jak i międzynarodowe, w tym między innymi eksport, import, tranzyt, a także przewóz multimodalny. Oferujemy pełną organizację łańcucha dostaw, załadunek, rozładunek oraz przewóz koleją z punktu A do punktu B. Transportem kolejowym przewozimy kontenery z Polski, Unii Europejskiej, ale też z Azji (w tym z Chin). Jest to jeden z najczęściej wykorzystywanych rodzajów przewozu kontenerowego, ponieważ jest bezpieczny, zmniejsza ryzyko uszkodzenia jednostki towarowej, a jednocześnie emituje stosunkowo mało zanieczyszczeń.

Transport morski, czyli przewóz kontenerów statkami towarowych

Poza transportem lądowym czy kolejowym naszym Klientom oferujemy transport morski, który realizowany jest zwykle przy długich trasach. Jest to kluczowy element logistyki międzynarodowej, dlatego dbamy o to, aby podczas załadunku bądź przeładunku zostały zachowane wysokie standardy oraz wszelkie wymagania narzucone przez międzynarodowe przepisy. Jest to ekonomiczna forma transportu szczególnie wtedy, kiedy chodzi o duże ilości ładunków i dalekie odległości. Jako specjaliści organizujemy, a także odpowiadamy za cały proces spedycji, w tym kompleksową logistykę, jak również kwestie prawne. Logiko to godna zaufania firma transportowa, której siedziba zlokalizowana jest w Lublinie. Oferujemy szerokie spektrum usług spedycyjnych – od przygotowania dokumentacji po monitorowanie transportu czy formalności celne. Zachęcamy do zapoznania się z naszą pełną ofertą!